Vom 25. bis zum 28. April dieses Jahres war es endlich wieder soweit: Localbahn-Treffen in Schönau … Und endlich waren wir von der Größe (von der Anzahl der Module und Betriebsstellen, aber vor allem von der Anzahl der Teilnehmer) auf einem Niveau wie vor Corona! Endlich!
Das Treffen in der schönen, hellen Halle des Ortszentrums stand ganz im Zeichen der ÖBB in den frühen 1960er Jahren … eine Nebenbahn (Windach-Simmering) mit abzweigenden Localbahnen (Bierbaum-Rodaun und St. Nikolai-Stammersdorf) sorgten für abwechslungsreichen Betrieb. Der spannende Fahrplan war so gestaltet, dass es zusätzlich zu den fünf Diensten noch zwei Dienste für Triebwagen-Kurse gab, die bei ausreichend Personal optional dazu genommen werden konnten und speziell für „Neulinge“ geeignet waren – und davon hatten wir einige (gerade noch nicht FREMO-Mitglied bis zu gerade FREMO-Mitglied). Auch die Jugend war wieder stark vertreten!
Aller Anfang ist … leer. Einfach nur ein paar nackte Tische …
Module reintragen, Überblick gewinnen … was muss wo hin?
Es gibt noch viel zu tun …
Rollprobe am Modulübergang mit einem (zu) leichten Güterwagen
Ausrichten eines „Duck-Moduls“
Panorama der Halle während des Aufbaus
Ausrichten der Module
Die „Apfelkurve“
Nach dem Aufbau heißt es allüberall: Schienen putzen!
Bierbaum … im Vergleich zum letzten Jahr ziemlich genau am gleichen Ort, aber um 180° gedreht …
So geht „Hign Noon“ in Bierbaum! Der verschiebende Bezirksgüterzug aus Windach kreuzt hier mit einem GmP und wird vom Personenzug nach Simmering überholt … es wird eng …
Ein GmP (wieder ohne G-Teil) auf dem Weg nach Stammersdorf durch die langgezogene „Apfelkurve“
Während am Streckengleis der Bezirksgüterzug in Richtung St. Nikolai beschleunigt, stehen in den Übergabegleisen von Piestingau Wagen für den Obst- und Gemüse-Großmarkt
„High Noon“ beim Heurigen an der Schönauer Schleppbahn
Der GmP (hier ohne G-Teil) ist gerade aus Röschitz ausgefahren
Endlich fertig … und auch bald mit ein paar Fotos und Worten hier im Blog: Der Chlorgas-Kesselwagen der „Donau Chemie“ auf Basis des Modells von Fleischmann (jetzt Roco)
Neben Bierbaum war St. Nikolai einer der Betriebsmittelpunkte – am anschließenden Abzweig „Wolfskuhle“ zweigte von der Nebenbahn nach Simmering die Localbahn nach Stammersdorf ab
Ein GmP ist in Röschitz aus Pillichsdorf kommend eingefahren
Ein GmP quert die Eisenbahnkreuzung auf dem Weg nach Röschitz
Essensreste für die Hühnerschar beim Heurigen
Die Wirtschaft boomt! Leere Wagen vom Obst- und Gemüse-Großmarkt an der Schönauer Schleppbahn, ein Wagen mit einem Gussteil der Gießerei „Hagen&Hagen“ und ein leerer Chlorgas-Kesselwagen von der Piestingau-Chemie stehen abholbereit in der Übergabe zur ÖBB in Piestingau
Wieder so ein langer Bezirksgüterzug in Bierbaum
Nach Halt in Bierbaum beschleunigt die 77 mühelos ihre fünf Personenwagen – weiter geht’s nach Windach
GmP auf der Localbahn nach Stammersdort
Wieder ein „Full House“ in Bierbaum – der Bezirksgüterzug aus in Windach verschiebt (Ausstellen der Wagen für Bierbaum und die Localbahn nach Rodaun), wird vom Nebenbahn-Personenzug über St. Nikolai nach Simmering (links) überholt, der hier noch mit den GmP nach Rodaun (in der Mitte, der G-Teil kommt vom Bezirksgüterzug) kreuzt
Ein erster Teilnehmer …
… zum „Triebwagen-Treffen“ in Bierbaum
Treffen der Generationen … von der 92 (rechts), über den 5042 bis zum 5146 (links)
„Auweia!“
Irgendwann geht’s dann leider wieder zum Abbau …
Bleibt zu sagen: Schön war’s! Danke … und bis nächstes Jahr!
