FREMO-Localbahn-Treffen 2026

Am vergangenen Wochenende fand zum nunmehr zehnten Mal ein Localbahntreffen des FREMO in Schönau an der Triesting statt. Damit hätte beim ersten Treffen 2014 – oder vorher bei dessen Vorbereitung  – wohl keiner der Mitwirkenden gerechnet.

Wie bereits vorher sieben Male waren wir wieder „Gäste“ in der Ortszentrum-Halle (in zwei Jahren mussten wir in die Turnhalle der Volksschule ausweichen). Das Schöne war, dass es nicht nur das zehnte Treffen war, sondern wir diesmal auch Verstärkung durch die Schmalspurbahner bekommen haben, die den zur Verfügung stehenden Raum bestens ausgefüllt hatten. Eine – wie ich finde – gelungene Kombination. So wurde bei der Normalspur ein Endbahnhof im Arrangement ersetzt durch eine Übergabe zur Schmalspur, und die normalspurigen Güterwagen konnten auf Rollwagen den weiteren Weg zu ihren Zielen zurücklegen (und es gab klarerweise auch  Schmalspurzüge ohne Rollwagen).

Hier nun meine Bilder vom Treffen … wenn auch viel von meinem „Einsatzort“ an der Schönauer Schleppbahn dabei ist, kann man doch das Eine oder Andere auch von anderen Gegenden des Arrangements entdecken. Und alle anderen Teilnehmer sind natürlich aufgerufen, ihre veröffentlichen Fotogalerien oder Filme hier verlinken zu lassen … mache ich natürlich gerne!

Ein paar kleine Filmchen sind auch entstanden … ich will sie Euch nicht vorenthalten …

Neben der Übergabe zur Schmalspur bot Unsmarkt auch diesen feinen Einblick in eine Sauna, in der gerade der frische Aufguss vorgenommen wird
Eine Garnitur der ungarischen MAV zu Gast auf der Schmalspurstrecke kurz vor dem Endbahnhof Krimml
In Unsmarkt wurde testweise mit einem funkferngesteuerten (!) Lkw verschoben – selbiger ist ein Umbau auf Basis eines Unimog von Carson … eine nette Idee, wie ich finde!
Der Eiltriebwagen auf dem Weg nach Bierbaum durch die berühmte „Apfelkurve“
Ein Austro-Daimler Triebwagen unterwegs auf der Schmalspur

Update 2.5.2026

Franz hat auch ein paar Fotos gemacht und in eine Galerie gepackt … selbige findet man hier.

Update 3.5.2026

Und schon kommt die nächste Ergänzung daher: Christian hat Fotos gemacht und zeigt diese auf Facebook. Ich kann zumindest reinschauen … geht also auch ohne Konto dort …

FREMO-Localbahn-Treffen 2025

Nach nun doch fast zwei Wochen komme ich endlich dazu, die von mir gemachten Fotos während unseres FREMO-Treffens in den Blog zu werfen und öffentlich zugänglich zu machen.

Es war – natürlich! – wieder ein sehr schönes und entspanntes Treffen. Meine Meinung, aber andere haben das auch so gesagt. Wirklich, ehrlich!

Und nun: Genug geschwafelt, hier sind die Fotos!  

Update 10.6.2025

Nun gibt es auch noch ein paar weitere Fotos im Netz … bei Manfred.

FREMO-Localbahn-Treffen 2024

Vom 25. bis zum 28. April dieses Jahres war es endlich wieder soweit: Localbahn-Treffen in Schönau … Und endlich waren wir von der Größe (von der Anzahl der Module und Betriebsstellen, aber vor allem von der Anzahl der Teilnehmer) auf einem Niveau wie vor Corona! Endlich!

Das Treffen in der schönen, hellen Halle des  Ortszentrums stand ganz im Zeichen der ÖBB in den frühen 1960er Jahren … eine Nebenbahn (Windach-Simmering) mit abzweigenden Localbahnen (Bierbaum-Rodaun und St. Nikolai-Stammersdorf) sorgten für abwechslungsreichen Betrieb. Der spannende Fahrplan war so gestaltet, dass es zusätzlich zu den fünf Diensten noch zwei Dienste für Triebwagen-Kurse gab, die bei ausreichend Personal optional dazu genommen werden konnten und speziell für „Neulinge“ geeignet waren – und davon hatten wir einige (gerade noch nicht FREMO-Mitglied bis zu gerade FREMO-Mitglied). Auch die Jugend war wieder stark vertreten!

Bleibt zu sagen: Schön war’s! Danke … und bis nächstes Jahr!

FREMO-Localbahn-Treffen 2023

Endlich wieder!

Vier Jahre nach unserem letzten Treffen haben wir endlich das siebte Localbahn-Treffen in Schönau erleben dürfen. Die Jahre vorher war da so ein kleines, fieses Virus unterwegs, das entweder solche Menschenansammlungen von vornherein unmöglich gemacht hat (bzw. indirekt durch die gegen die Verbreitung des kleinen, fiesen Virus gedachten Vorschriften im Land Niederösterreich) oder – wie im letzten Jahr – sich einfach ein Mitglied der Treffen-Organisation geschnappt hat. Aber: Genug gesudert! Nichtraunzerzone!

Es war ein kleines (es sind uns über die vier Jahre leider irgendwie ein paar Teilnehmer abhanden gekommen), aber feines Treffen. Und es gab wieder einige interessierte Besuche – teils am FREMO interessiert, teils FREMO-Neuling und beim ersten Treffen.

Nun, lassen wir Bilder sprechen …

Hoffen wir, dass wir kommendes Jahr wieder ein feines Treffen hinbekommen … vielleicht ja wieder mit ein paar mehr Teilnehmern. Ihr seid willkommen!

FREMO-Localbahn-Treffen 2019 in Schönau/Tr. (2)

Glücklicherweise habe nicht nur ich Fotos gemacht … sondern auch andere Teilnehmer und Gäste waren mit der Kamera vor Ort und haben den Auslöser gedrückt.

Im Folgenden ein paar Links zu Fotogalerien bzw. zu YouTube …

Wenn noch weitere Bilder oder Filme auftauchen, ergänze ich einfach diesen Beitrag (wie zuletzt am 9. April) … also ja nicht wundern …

FREMO-Localbahn-Treffen 2019 in Schönau/Tr. (1)

Zum nunmehr sechsten Mal fand Ende März ein Localbahntreffen in Schönau an der Triesting statt. Die nunmehr helle und freundliche, frisch renovierte Halle „gehörte“ uns für vier schöne, entspannte Tage.

Und ich habe sogar ein paar Fotos gemacht …

Und was diesmal besonders erwähnenswert ist: Viele Dienste – sowohl als Zug- und oder Lokführer als auch als Fahrdienstleiter – waren immer mal wieder fest in Kinder- oder Jugendlichenhand!

Internationales Südbahntreffen Bad Vöslau 2018

Vom 8. bis 12. August 2018 fand in Bad Vöslau ein Südbahntreffen des FREMO statt. Auch einen Localbahn-Ast gab es.

Am Samstag und Sonntag war ich dabei – zwei Fahrpläne als Lok-/Zugführer, einen Fahrplan als Fahrdienstleiter in Bierbaum. Selbiger hatte gut zu tun, gab es doch neben der durchgehenden Hauptstrecke im Zugmeldeverfahren die „alte Localbahn“ mit modernem Zugmeldebetrieb, für die man als Fahrdienstleiter in Bierbaum gleichzeitig der Zugleiter war.

Der Zugleitbetrieb war dann auch – neben den modernen Fahrzeugen – eine Neuerung für die normalerweise Epoche III gewohnten Localbahner. Es hatten auch hinterher einige von uns Sprachfehler ob der schwierigen Bauartbezeichnungen der verschiedensten Wagentypen der Epochen IV und V 😆

 

Der „Bilderreigen“ (alles eher „Schnappschüsse“ mit der Handy-Kamera)) zeigt dann vor allem Fotos aus dem Bereich der Localbahn – speziell Bierbaum  (und dessen Fahrdienst- und Zugleiter-Arbeitsplatz), daneben hier und dort einen Blick in das Arrangement.