Gießerei „Hagen&Hagen“ (6)

In letzter Zeit rennen mir dauernd Eichhörnchen über den Weg … beim Autofahren, beim Radfahren, beim Spazierengehen … und die würden vermutlich alle eher auf „Oachkatzerl“ hören (klar, mit Oachkatzerlschwoaf!), wenn sie nicht gerade ganz extrem damit beschäftigt wären, Vorräte für den kommenden Winter herumzuschleppen, zu verstecken … und dann wieder zu vergessen. Angeblich – so liest man – verstecken die putzigen Gesellen über das Jahr 10000 Nüsse … also: Jeder einzelne, nicht alle zusammen. Irgendwie klar, dass man ohne GPS und ähnliche moderne Hilfsmittel da die Verstecke wieder auch gerne einmal vergisst – bis zu 75% seiner Vorräte findet Puschel nicht wieder, liest man auch. Aber auch, dass Puschel gerne auch mal Verstecke seiner Artgenossen erschnuppert und sich dann dort bedient – naja, auch der Artgenosse vergisst ja bis zu 75% seiner Verstecke, so dass die Chance groß ist, dass er eine solche „fremgefundene“ Nuss gar nicht vermisst.

Warum ist das schreibe? Weil ich Puschel mag … und um nun endlich auf den einleitenden Satz zu kommen: „Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen!“ … äh … „Oachkatzerl!“

Und so habe ich mit Erschrecken festgestellt, wie lange ich hier nichts gezeigt und geschrieben habe. Dabei ging es doch weiter … wenn auch mühsam und in kleinen Schritten!

Bild 1: Rohbau, vom Hof aus gesehen

So war nach dem letzten Beitrag natürlich klar, dass in Sachen Bretterwand noch nicht alles fertig war … ist es nun aber mal. Das Vorgehen war für die restlichen Teile natürlich das gleiche – und auf den Mauerpfosten sitzen nun passende Pfosten aus Holz.

Bild 2: Nicht, dass die Luft raus ist, aber einen Kompressor kann man doch fast immer gebrauche, oder?

Schon in einem ganz frühen Beitrag lag ja in einem Foto eine Packung von MO-Miniatur herum. Die Weißmetallgussstücke (irgendwie passend für eine Gießerei, oder?) habe ich etwas versäubert, zusammengeklebt und dann „bemalt“. Der Kompressor in Bild 2 links, wird durch einen Motor (im Bild rechts … war jetzt aber eh klar, oder?) angetrieben. Für die Kraftübertragung war im Bausatz nichts dabei, also hieß es mal wieder gucken, was man so nehmen kann … oder – auch das hatten wir hier schon – überlegen: „Wo habe ich eigendlich das schmale Abklebeband von Weinert hingelegt?“

Nach dem Wiederfund – „Puuuuscheeeeeeeeeeel!“ – kam es nun zu Ehren als „Band“ zwischen Motor und Kompressor. Mit ein wenig Farbe sieht das – finde ich – ganz passend aus.

Bild 3: Probestellen … mit Lufttank (der wirkt auf dem Foto irgendwie ziemlich marode), aber noch ohne Verrohrung

Und dann ging’s los mit Farbe, Farbe … und nochmal Farbe. Bis es schließlich irgendwie nach Putz aussah, was da auf den Werkstattwänden klebt. Vielleicht kommt ganz am Schluß noch hier und da ein Spritzer Farbe an die Wand – es fehlen ja auch noch diverse Kleinteile – , aber im Großen und Ganzen war’s das jetzt mal.

Bild 4: Inzwischen sind auch die Fenster eingebaut … Fensterbänke und eine Stufe vor der Tür fehlen aber noch

In Bild 4 sieht man auch, dass dabei der Nähe und des abrupten Endes des Gleises ein wenig Rechnung getragen wurde. Die Wand hat hier schon ein paar Mal einen heftigen Rumpler abbekommen und wurde wieder repariert. Wenn Werkstatt und Umgebung soweit fertig sind, wird man hier über ein paar zerbrochene Ziegel und ähnliches am Boden nachdenken müssen …

Und weiter geht’s am hölzernen Anbau. Da ist bisher eine erste Farbschicht drauf gelandet … es kommen noch ein paar dazu!

Bild 5: Die schon bekannte Perspektive entlang der Straße

Damit verabschiede ich mich wieder einmal bei allen Zuschauern und Lesern … ganz speziell heute bei allen Eichhörnchen!